- Panoramica
- Geogriglia biassiale PP
- Parametri del prodotto
- Applicazione
- Geogriglia uniaiale in PP/PE
- Specifiche tecniche
- Foto dettagliate
Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
Esso viene prodotto attraverso il processo di estrusione, punzonatura, riscaldamento, stiro longitudinale e stiro trasversale.
Prestazioni: Elevata resistenza alla trazione sia in direzione longitudinale che trasversale
Vantaggi
Migliorare la capacità di supporto della fondazione
Prevenzione di crepe e cedimento
Conveniente da costruire, riducendo i costi e mantenendo le spese
Proprietà
Migliorare la capacità di carico del pianale, aumentare la durata della strada
Evitare il collasso e la rottura della strada
Prevenire la perdita di terreno e acqua nella pendenza
Potrebbe sostituire la geogriglia acciaio-plastica nella miniera di carbone
| Proprietà indice | Metodo di prova | Unità | 15/15 | 20/20 | 25/25 | 30/30 | 35/35 | 40/40 | 45/45 | 50/50 | |||||||||
| MD | CD | MD | CD | MD | CD | MD | CD | MD | CD | MD | CD | MD | CD | MD | CD | ||||
| Polimero | - | - | PP | PP | PP | PP | PP | PP | PP | PP | |||||||||
| Nero carbone minimo | ASTM D 4218 | % | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||||
| Resistenza alla trazione massima | ASTM D 6637 | KN/M. | 15 | 15 | 20 | 20 | 25 | 25 | 30 | 30 | 35 | 35 | 40 | 40 | 45 | 45 | 50 | 50 | |
| Allungamento | ASTM D 6637 | % | 15 | 13 | 15 | 13 | 15 | 13 | 15 | 13 | 15 | 13 | 15 | 13 | 15 | 13 | 15 | 13 | |
| Resistenza alla trazione @ 2% di deformazione | ASTM D 6637 | KN/M. | 5 | 5 | 7 | 7 | 9 | 9 | 10.5 | 10.5 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 | 17.5 | 17.5 | |
| Resistenza alla trazione @ 5% di deformazione | ASTM D 6637 | KN/M. | 7 | 7 | 14 | 14 | 17 | 17 | 21 | 21 | 24 | 24 | 28 | 28 | 32 | 32 | 35 | 35 | |
Applicazione geogriglia biassiale
Rinforzo in diga e piano stradale
Protezione da pendenza
Rinforzo parete
Miglioramento della capacità di carico del fondo stradale nel campo aereo, nel parcheggio e nel molo
La geogriglia monoassiale in plastica è realizzata in nero di carbonio polimerico e nano scal mediante tecnologia di estrusione.
Proprietà
Il rinforzo del pianale migliora la stabilità e la capacità di supporto
Evitare che il fondo stradale si deformi e crei a causa del materiale stradale lavare via
Miglioramento della capacità del cuscinetto della parete di ritegno
Applicazione
Rinforzo del pianale stradale in autostrada
Strada comunale, ferrovia, pista aeroporto
Rinforzo della diga
Recinzione giardino e riva del fiume
Rinforzo della parete di ritegno in autostrada
| Proprietà | GG60PP | GG80PP | GG110PP | GG150PP | GG260PP | GG300PP |
| Resistenza alla trazione(kN/m) | 60.0 | 80.0 | 110.0 | 150.0 | 260.0 | 300.0 |
| Rapporto di allungamento | ≤10% | ≤10% | ≤10% | ≤10% | ≤10% | ≤10% |
| Resistenza con allungamento del 2% (≥kN/m) | 17 | 26 | 32 | 45 | 97 | 105 |
| Resistenza con allungamento del 5% (≥kN/m) | 35 | 48 | 64 | 90 | 185 | 195 |
| Lunghezza rotolo (m) | 100 | 100 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Larghezza rotolo (m) | 1-3 | 1-3 | 1-3 | 1-3 | 1-3 | 1-3 |
Geogriglia monoassiale in materiale HDPE
| Proprietà indice | Metodo di prova | Unità | GG60PE | GG80PE | GG120PE | GG160PE | GG180PE | GG200PE | ||||
| MD | MD | MD | MD | MD | MD | |||||||
| •polimero | - | - | HDPE | HDPE | HDPE | HDPE | HDPE | HDPE | ||||
| •minimo nero carbone | ASTM D 4218 | % | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||
| •resistenza alla trazione @ 2% deformazione | ASTM D 6637 | Kn/m | 16 | 23 | 35 | 47 | 52 | 58 | ||||
| •resistenza alla trazione @ 5% deformazione | ASTM D 6637 | Kn/m | 31 | 44 | 65 | 93 | 104 | 116 | ||||
| •resistenza alla trazione massima | ASTM D 6637 | Kn/m | 60 | 80 | 120 | 160 | 180 | 200 | ||||
| •Strain @ resistenza finale | ASTM D 6637 | % | 11.5 | 11.5 | 11.5 | 11.5 | 11.5 | 11.5 | ||||
| •Effciency svincolo | GRI GG2-87 | % | 93 | 93 | 93 | 93 | 90 | 90 | ||||
| •rigidità flessionale | ASTM D 1388 | mg-cm | 1,400,000 | 2,300,000 | 6,000,000 | 19,000,000 | - | - | ||||
