Informazioni di Base.
allungamento
<4
dimensione della mesh
25.4*25.4, o su richiesta.
tipi
autoadesivo o senza colla disponibile
larghezza rotolo comune
3,9 m, 5,8 m.
lunghezza rotolo
50 m.
Pacchetto di Trasporto
Inner Pipe + Outside Bag or Film
Specifiche
2-6m width
Origine
China
Codice SA
7019909990
Capacità di Produzione
20000m2 Per Day
Descrizione del Prodotto
![Bitumen Coating Road Paving Material Fiberglass Geogrid Asphalt Reinforcement Sell](http://img6.grofrom.com/www.taiesteelgroup.it/226f3j00nIcqPyzBSMkv/Bitumen-Coating-Road-Paving-Material-Fiberglass-Geogrid-Asphalt-Reinforcement-Sell.webp)
La geogriglia in fibra di vetro è una sorta di materiale a maglia a maglia a catena piana con filo di fibra di vetro privo di alcali come corpo principale e poi rivestito con bitume, chiamato anche geogriglia di asfalto. La geogriglia in fibra di vetro offre una protezione completa per la matrice in fibra di vetro e migliora notevolmente la resistenza all'usura e al taglio della rete geogrigata biassiale. Le prestazioni più significative sono le proprietà di mescola del filato di fibra di vetro e della miscela di asfalto, che protegge sufficientemente il materiale di base di fibra di vetro e ne aumenta la resistenza abrasiva e la capacità anti-taglio. Il materiale viene quindi utilizzato per il rinforzo della superficie stradale e per resistere a crepe e solchi evitando che risolva il problema della difficile protezione della pavimentazione asfaltata.
Per la geogriglia in fibra di vetro, abbiamo due tipi: Normale e autoadesiva:
Per il tipo autoadesivo, è presente uno strato di adesivo autoadesivo. Non solo può mantenere le prestazioni del prodotto normale, ma anche garantire che le pareti di fissaggio della mesh geogriglia biassiale si combinano saldamente con la superficie di contatto. La geogriglia in fibra di vetro autoadesiva presenta le caratteristiche di costruzione e livellamento di pavimentazione.
A proposito, abbiamo certificati CE/ISO per la geogriglia in fibra di vetro.
Gamma di applicazione:
1.rafforza la vecchia superficie stradale in cemento armato e lo strato di asfalto, ed evita danni;
2.viene utilizzato per ricostruire la superficie stradale in cemento in calcestruzzo in una superficie stradale composita e limitare la riflessione causata dalla contrazione del blocco;
3.è utilizzato in progetti di espansione e miglioramento della strada, di controllo delle cricche causate da una vecchia e da una nuova posizione di combinazione o da sedimentazione irregolare;
4.è usato nel trattamento di rinforzo di base di suolo molle. È favorevole alla separazione e alla concrezione di acqua dolce del suolo, trattiene efficacemente la sedimentazione, distribuisce lo stress uniformemente e migliora la resistenza complessiva del fondo stradale;
5.è citato per prevenire la rottura di contrazione causata dal nuovo strato di base semirigido della strada , e rinforza e previene la rottura della superficie stradale causata dalla riflessione di rottura della fondazione.
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Geogriglia in fibra di vetro: (Certificati CE/ISO) | |||||||||
Specifiche | 25-25 | 40-40 | 50-50 | 80-80 | 100-100 | 120-120 | 200-200 | 400-400 | |
Intensità (KN/M) | Curvatura | 25 | 40 | 50 | 80 | 100 | 120 | 200 | 400 |
Trama | 25 | 40 | 50 | 80 | 100 | 120 | 200 | 400 | |
Allungamento (%) | ≤4 | ||||||||
Dimensione della mesh (mm) | 25.4*25.4; 12.7*12.7 | ||||||||
Larghezza rotolo (m) | 1/2/3.95/4/5.3/6 | ||||||||
Lunghezza rotolo (m) | 50/100 | ||||||||
Tipi | Rivestimento bituminoso regolare/autoadesivo |
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D: Siete fabbrica o società di commercio?
D: Quale paese ha esportato?
D: Posso avere i vostri campioni per il test?
R: Sì. Siamo lieti di fornire campioni gratuiti entro 5 giorni. Di solito forniamo un campione privo di formato A4. Il nuovo cliente deve pagare il costo della consegna aerea. D: Qual è il tuo MOQ?
R: Normalmente, MOQ è un contenitore da 20' GP. Ma accettiamo anche LCL per ordine di prova. D: Qual è il termine di pagamento?
A: SOLITAMENTE T/T, L/C.